6月2日下午位于(yu)靖江(jiang)經濟(ji)技術開發區的深(shen)國際智慧物流(liu)中心碼頭5#卸船機上部(bu)結構(gou)在(zai)浮吊(diao)的精細(xi)操作下，與下部(bu)結構(gou)平穩“對接(jie)”，順利完成拼裝。
靖江項目主碼頭(tou)布置5臺(tai)卸(xie)船機(ji)和(he)3臺(tai)裝(zhuang)船機(ji)，卸(xie)船機(ji)高約(yue)59米(mi)，單(dan)機(ji)額定效率1800t/h，總(zong)重量約(yue)1350噸，是目前(qian)長江沿線卸(xie)煤生產效率最(zui)(zui)高、外形(xing)尺寸(cun)及整機(ji)重量最(zui)(zui)大、自動化程度最(zui)(zui)好的抓(zhua)斗(dou)卸(xie)船機(ji)。裝(zhuang)船機(ji)額定效率為5400t/h（2臺(tai)）、3000t/h（1臺(tai)）。卸(xie)船機(ji)和(he)裝(zhuang)船機(ji)對設備(bei)料斗(dou)部分(fen)采取了(le)特殊措施，提高設備(bei)的環保(bao)性(xing)，并分(fen)別(bie)配置了(le)高精度動態計量斗(dou)和(he)高精度整列式皮帶秤(cheng)，為打(da)造智慧(hui)、綠色、高效、安全(quan)項目提供堅(jian)實的硬(ying)件基礎。
卸(xie)船機分兩(liang)大件進(jin)行(xing)發運(yun)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)，上部、下部結構對接精度(du)(du)要求高、吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)難度(du)(du)大。張(zhang)家港上船時(shi)，為(wei)了盡量縮小空間，采用(yong)大梁抬起80度(du)(du)進(jin)行(xing)整機轉(zhuan)運(yun)，是(shi)公司(si)第一次采用(yong)這種方式轉(zhuan)運(yun)。在公司(si)團隊與施(shi)工單位的(de)共同努力下，從(cong)裝(zhuang)(zhuang)船、運(yun)輸(shu)到現場(chang)安裝(zhuang)(zhuang)完(wan)成(cheng)，最后三臺卸(xie)船機共用(yong)了5天成(cheng)功拼裝(zhuang)(zhuang)。至此港口靖江港碼頭區域(yu)大型(xing)港機設備吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業圓滿(man)完(wan)成(cheng)。
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