2015年12月18日,華新機(ji)(ji)電承建(jian)的構(gou)皮(pi)灘(tan)一(yi)級升(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)(ji)承船(chuan)(chuan)廂(xiang)(xiang)順利下水(shui)(shui)并且浮運(yun)(yun)進(jin)入船(chuan)(chuan)廂(xiang)(xiang)室。升(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)(ji)承船(chuan)(chuan)廂(xiang)(xiang)采(cai)用氣囊(nang)整體(ti)移(yi)運(yun)(yun)入水(shui)(shui)和(he)船(chuan)(chuan)舶拖帶浮運(yun)(yun)進(jin)入船(chuan)(chuan)廂(xiang)(xiang)室是國(guo)內首次(ci)實施,標志(zhi)著華新機(ji)(ji)電在構(gou)皮(pi)灘(tan)項目中(zhong)的階段性成果。
構皮灘(tan)一(yi)級升船(chuan)(chuan)(chuan)機承船(chuan)(chuan)(chuan)廂(xiang)(xiang)(xiang)構皮灘(tan)通航(hang)(hang)工程(cheng)是當今(jin)世界通航(hang)(hang)水頭最高(gao)、單級提升高(gao)度最大(da)、主提升設備(bei)規模(mo)最大(da)的(de)通航(hang)(hang)建筑物。為此公(gong)司(si)董事長徐學明親(qin)自掛帥,在(zai)(zai)公(gong)司(si)領導和相關(guan)部(bu)門(men)的(de)大(da)力支(zhi)持下(xia),克(ke)服(fu)了(le)現(xian)場(chang)施工的(de)種(zhong)種(zhong)困難,加班加點按原定計劃完(wan)成結構制(zhi)作;項目部(bu)根據現(xian)場(chang)有(you)限的(de)條件精心組織、科學決(jue)策(ce),克(ke)服(fu)烏江流(liu)域(yu)內沒有(you)專用(yong)拖帶(dai)船(chuan)(chuan)(chuan)、在(zai)(zai)沒有(you)可供(gong)借鑒的(de)案(an)例情況下(xia),編制(zhi)了(le)詳盡(jin)的(de)氣(qi)囊下(xia)水方案(an)、船(chuan)(chuan)(chuan)廂(xiang)(xiang)(xiang)拖帶(dai)方案(an)、各工況下(xia)的(de)安全評估報告(gao)和應急預案(an), 從(cong)而保證(zheng)了(le)承船(chuan)(chuan)(chuan)廂(xiang)(xiang)(xiang)平穩入水、安全進入船(chuan)(chuan)(chuan)廂(xiang)(xiang)(xiang)室。
友情鏈接