華新機電總承包的安徽長九神山3000t/h裝船機項目已完美竣工，5臺裝船機均具備裝船條件！長九碼(ma)(ma)頭(tou)配置5臺直線軌道式(shi)裝船機(ji)(ji)，主(zhu)要用于裝卸(xie)骨料上船。單(dan)臺裝船能力為3000噸(dun)/每(mei)小時，項目(mu)一(yi)期設(she)計滿足(zu)3500噸(dun)貨物的(de)出口需(xu)求。裝船機(ji)(ji)工(gong)(gong)程于2018年6月1日進場施工(gong)(gong)，該(gai)碼(ma)(ma)頭(tou)為新建碼(ma)(ma)頭(tou)共計7個(ge)泊位(wei)，設(she)備進場安裝時僅(jin)有1個(ge)半泊位(wei)的(de)施工(gong)(gong)面(mian)積，如(ru)此狹小的(de)空間內(nei)有土建、物流廊道、裝船機(ji)(ji)等多家機(ji)(ji)電(dian)設(she)備安裝單(dan)位(wei)交叉作業(ye)。在項目(mu)體量大、系統復雜、設(she)計要求高(gao)、施工(gong)(gong)難度大的(de)情(qing)形(xing)下，華新機(ji)(ji)電(dian)團隊每(mei)天(tian)頭(tou)頂(ding)炎炎烈(lie)日，身(shen)著濕透衣襟，手握(wo)滾(gun)燙鋼構才完成了(le)業(ye)主(zhu)提出的(de)“9.29”節點目(mu)標。
短(duan)暫的(de)成功之后(hou)，是向“12.30”目標奮進。此時現場沒(mei)有場地，材料緊(jin)張(zhang)，人員不足、交叉作業愈來愈嚴重(zhong)。在面臨工期緊(jin)、任務重(zhong)、施(shi)工環(huan)境惡劣的(de)情況下(xia)，華新機電現場團隊(dui)只能堅持下(xia)去：向前(qian)看(kan)，努力干！每(mei)天提前(qian)策劃(hua)，科學組織。白天長(chang)江(jiang)岸(an)邊(bian)寒風(feng)凜冽，而裝(zhuang)船機施(shi)工區域卻(que)春(chun)意盎然(ran)(ran)；晚上(shang)打破了(le)江(jiang)邊(bian)的(de)沉寂，不再讓拂曉的(de)碼頭靜悄悄；大雪(xue)天氣在確保安(an)全的(de)前(qian)提下(xia)依然(ran)(ran)懷揣“飛雪(xue)隨風(feng)飄，進度(du)(du)照我行”的(de)精(jing)神進行施(shi)工。就這(zhe)樣，華新機電團隊(dui)進入了(le)最(zui)后(hou)的(de)沖(chong)刺階(jie)段(duan)，全體員工統一(yi)思想(xiang)，始終保持認真負(fu)責(ze)的(de)工作態度(du)(du)和積極向上(shang)的(de)工作精(jing)神，忠于(yu)職守，敢于(yu)擔當，迎難而上(shang)，最(zui)終努力完成了(le)業主提出的(de)“12.30”節點目標。
在皖江南北太多人的期待中，4#裝船機于2019年1月18日順利裝載了第一條5000噸散貨輪，當地相關領導對華新公司也給予了高度評價。他們認為“5臺裝船機氣勢宏偉，震撼人心，工程建設者甘于奉獻，令人欽佩。”同時業主對華新公司秉承“創新”、“協調”、“綠色”、“開放”、“共享”的發展理念也深表認可，這也為日后的再度攜手合作奠定了良好的基礎。
目前5臺裝船機在監理工程師的嚴控質量標準下全部驗收合格，業主將在2019年5月9日對碼頭一期全部工程展開驗收工作。同時，也意味著長九碼頭投入生產指日可待！
撰稿人：石中金(jin) 二零一九年五月(yue)八(ba)日
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